Пользователей СИМ обяжут иметь водительские права и парковаться платно

Минтранс подготовил поправки в ПДД, которые приравняют мощные электросамокаты к мопедам и введут платную парковку для средств индивидуальной мобильности. Документ также ограничивает движение питбайков и меняет правила стоянки для электромобилей.

Электросамокаты и электровелосипеды с моторами мощностью от 250 Вт до 4 кВт попадут в категорию мопедов. Их водителям придётся возить с собой права категории М, останавливаться по требованию инспектора и предъявлять документ. Для техники с двигателями от 100 до 250 Вт прописали другой набор требований: следить за техническим состоянием, не садиться за руль нетрезвым, проходить освидетельствование и не покидать место ДТП. Перевозка пассажиров на СИМ останется под запретом.

Подросткам младше 16 лет запретят ездить по набережным, улицам, скверам и другим территориям общего пользования. Взрослым и детям старше 16 лет разрешат двигаться по велодорожкам и велосипедным зонам, а при их отсутствии — по проезжей части. На тротуар можно будет выезжать, только если рядом нет велодорожки или спецполосы. Самокатам тяжелее 35 кг и велокурьерам тротуары запретят полностью.

Парковка станет платной

В городах появятся отдельные стоянки для СИМ — со знаками и разметкой, местами синего цвета. Часть таких парковок сделают платной. Оставлять самокаты разрешат только в отведённых местах.

Отдельный пункт поправок — запрет на выезд на дороги общего пользования для транспорта, который не требует обязательной регистрации. Под него попадут питбайки — спортинвентарь без документов, который не ставится на учёт в ГИБДД. Ограничение коснётся и самодельных машин, и кустарных болотоходов.

Что изменится для автомобилистов

Парковаться на местах для электрокаров и гибридов можно будет только во время зарядки. За нарушение начнут привлекать по статье 12.19 КоАП — нарушение требований знаков и разметки. Штраф в России составит 500 рублей, в Москве и Санкт-Петербурге — 2500 рублей.

Легковым машинам разрешат разворачиваться на диагональных пешеходных переходах. На пересечениях с велодорожками такой манёвр, наоборот, запретят — как и выезд на перекрёсток при заторе, даже если водитель собирается повернуть. Лёгким грузовикам массой до 3,5 т с прицепом установят отдельный скоростной режим: не более 90 км/ч на автомагистрали и не более 70 км/ч на остальных дорогах.