Приморские таможенники начали рентген-сканирование грузовиков с водителями в кабине

Водителей-дальнобойщиков на пункте пропуска «Пограничный» начали сканировать рентгеновской установкой вместе с кабиной грузовика. Об этом сообщили сами водители, проходящие границу с Китаем.

По словам дальнобойщиков, сотрудники Уссурийской таможни отправляют грузовые автомобили на рентген-досмотр, не предлагая водителю покинуть кабину. На вопрос о безопасности процедуры таможенники отвечают, что отказаться можно, но тогда машину поставят на склад временного хранения со стопроцентной выгрузкой товара. Такая проверка может занять несколько месяцев.

Водители, опасаясь потерять работу и сорвать сроки доставки, соглашаются на сканирование. При этом на самой установке отсутствуют информационные таблички о её назначении — только знак радиационной опасности и табличка «Проход запрещён».

Дозиметр показал превышение нормы в сотни раз

Один из водителей проехал через установку с включённым дозиметром. Прибор зафиксировал 27 мЗв/ч при допустимых 0,03 мЗв/ч. Видеозапись с показаниями опубликована в открытом доступе.

Когда водители спросили у сотрудников таможни протокол дозиметрического контроля, сертификат соответствия и лицензию на работу с источниками ионизирующего излучения, те пришли в замешательство. После консультаций с коллегами последовал ответ: «Мы не обязаны вам ничего предоставлять, делайте письменный запрос».

Автовозы на рентген не отправляют

Водители также обратили внимание, что автовозы с китайскими номерами, перевозящие легковые автомобили, на рентген-контроль не направляют. Таможенники объяснили это тем, что автовозы не проходят по высоте, хотя российские грузовики с высокими фургонами заезжают на сканирование свободно.

После рентгена грузовики всё равно проходят полный досмотр в боксе с участием таможенного инспектора и пограничника. Кабину при этом выворачивают полностью.