Приморские таможенники начали рентген-сканирование грузовиков с водителями в кабине

Водителей-дальнобойщиков на пункте пропуска «Пограничный» начали сканировать рентгеновской установкой вместе с кабиной грузовика. Об этом сообщили сами водители, проходящие границу с Китаем.
По словам дальнобойщиков, сотрудники Уссурийской таможни отправляют грузовые автомобили на рентген-досмотр, не предлагая водителю покинуть кабину. На вопрос о безопасности процедуры таможенники отвечают, что отказаться можно, но тогда машину поставят на склад временного хранения со стопроцентной выгрузкой товара. Такая проверка может занять несколько месяцев.
Водители, опасаясь потерять работу и сорвать сроки доставки, соглашаются на сканирование. При этом на самой установке отсутствуют информационные таблички о её назначении — только знак радиационной опасности и табличка «Проход запрещён».
Дозиметр показал превышение нормы в сотни раз
Один из водителей проехал через установку с включённым дозиметром. Прибор зафиксировал 27 мЗв/ч при допустимых 0,03 мЗв/ч. Видеозапись с показаниями опубликована в открытом доступе.
Когда водители спросили у сотрудников таможни протокол дозиметрического контроля, сертификат соответствия и лицензию на работу с источниками ионизирующего излучения, те пришли в замешательство. После консультаций с коллегами последовал ответ: «Мы не обязаны вам ничего предоставлять, делайте письменный запрос».
Автовозы на рентген не отправляют
Водители также обратили внимание, что автовозы с китайскими номерами, перевозящие легковые автомобили, на рентген-контроль не направляют. Таможенники объяснили это тем, что автовозы не проходят по высоте, хотя российские грузовики с высокими фургонами заезжают на сканирование свободно.
После рентгена грузовики всё равно проходят полный досмотр в боксе с участием таможенного инспектора и пограничника. Кабину при этом выворачивают полностью.
По хештегам
Похожие новости

Российские перевозчики в Приморье жалуются на вытеснение китайскими фурами
Российские перевозчики в Приморье заявляют, что китайские фуры вытесняют их с рынка из-за более низких цен. По их словам, китайские компании фактически избегают части расходов, включая систему «Платон» и весогабаритный контроль. Проблемы сохраняются и на МАПП «Пограничный».

На повороте на Рицу открыли проезд, не завершив ремонт
Дорожники убрали блоки и открыли проезд на повороте на Рицу после долгих ограничений. Однако глубокие выбоины остались, а старая ливневая решетка продолжает дребезжать под колесами машин



