В Приморском крае начнут автоматически штрафовать магазины за просроченные товары

С сентября в России заработает механизм автоматических штрафов для бизнеса за продажу просроченных маркированных товаров и отдельные нарушения при реализации табачной продукции. Постановления о взысканиях будут оформлять без составления протокола — на основании данных системы «Честный знак», сообщили в министерстве экономического развития Приморского края.
За каждую проданную единицу товара с истекшим сроком годности индивидуальному предпринимателю назначат штраф 10 тыс. рублей, юридическому лицу — 20 тыс. рублей. Контролировать соблюдение требований будет информационная система маркировки: сведения о нарушениях она передаст для оформления электронного постановления.
Автоматически выявлять планируют и нарушения при продаже табачной и никотинсодержащей продукции. Речь идет об отсутствии регистрации продавца в системе маркировки и несоблюдении установленной максимальной розничной цены.
«Новый механизм будет работать на основании данных, которые поступают в систему маркировки при продаже товаров. Если система выявит нарушение, информация будет передана для оформления постановления о штрафе», — сообщили в ведомстве.
Краевые власти рекомендуют предпринимателям заранее проверить корректность передачи данных о маркированной продукции и работу программного обеспечения. Для подготовки организаций к новым требованиям работает Центр поддержки «Честный знак»: специалисты помогают регистрироваться в системе, заказывать и печатать коды маркировки, заполнять карточки товаров и настраивать необходимое ПО.
По хештегам
Похожие новости

Быть мясоедом оказалось в России дешевле, чем веганом
Аналитики сравнили стоимость недельного рациона и выяснили, что питание с мясом, рыбой и молочными продуктами обходится дешевле растительного меню. Стандартная корзина для взрослого россиянина стоит около 2000 рублей в неделю, а веганский рацион — на 300 рублей дороже

Импортный бензин из Индии и Марокко застрял в Мурманске из-за спора о цене
Партии иностранного бензина, доставленные в Мурманск, не разгружают с танкеров из-за разногласий между импортёрами и регуляторами. Поставщики хотят продавать АИ-92 по 110–150 тысяч рублей за тонну, объясняя цену дорогой логистикой и налогами. Регуляторы настаивают на внутренних российских ценах



